Кейс: проектирование креплений на самолеты для антенн системы SAR от 3D Alliance

Проектирование креплений для антенн системы SAR

Немецкий аэрокосмический центр DLR разрабатывает радиолокационные системы для будущих миссий спутников и использует два самолета Dornier Do 228 для предварительных испытаний. Для успешной интеграции антенн радиолокационной системы SAR на эти самолеты необходимо было создать специальные крепления, что потребовало точных данных о геометрии фюзеляжа и внутреннего пространства.

Технология SAR для дистанционного зондирования Земли

Принцип работы радиолокационного зондирования с синтезированной апертурой (SAR) позволяет получать изображения земной поверхности с высоким разрешением, что важно для исследований растительности, ледников, а также мониторинга землетрясений и других изменений рельефа. В рамках миссии TanDEM-X радиолокационные спутники собирают данные, которые затем обрабатываются для создания трехмерных моделей земной поверхности.

Процесс 3D сканирования и моделирования

Для точного проектирования креплений для антенн на самолеты Do 228 потребовались 3D-сканы фюзеляжа и внутренней части самолета. Немецкий аэрокосмический центр DLR обратился к компании Creaform для выполнения этих задач. Использовались следующие системы сканирования:

• MetraSCAN 3D — для сканирования внешних областей самолета.
• HandySCAN 3D — для работы с мелкими деталями и труднодоступными участками внутри самолета.
• MaxSHOT 3D — система фотограмметрии для точной фиксации размеров и совместимости данных.

Процесс сканирования каждого самолета занял около 4-5 часов, а последующая обработка и создание 3D моделей заняли две недели. Модели использовались для проектирования опорных конструкций, которые позволяют устанавливать антенны в обтекателе под фюзеляжем самолета.

Результаты и окупаемость

Инженеры DLR остались довольны результатами сканирования и моделирования. 3D сканеры Creaform предоставили высокоточную геометрическую информацию, что позволило сэкономить около 6-8 недель рабочего времени. Специалисты отметили высокое качество и эффективность используемых технологий, что значительно ускорило процесс проектирования креплений для антенн SAR.

Заключение

Этот кейс демонстрирует, как использование 3D сканирования и моделирования может ускорить и упростить процессы проектирования в аэрокосмической отрасли. Благодаря сотрудничеству с Creaform, Немецкий аэрокосмический центр DLR смог успешно выполнить задачу создания креплений для антенн системы SAR на самолеты Dornier Do 228, что способствует дальнейшему развитию радиолокационных технологий для космических миссий.